（M分區B1、B3、B4、B6路）道路工程排水施工圖設計說明

1、第1頁共29頁美景路西段、寶柱路、泉柱路、崇善路中段（M分區B1、B3、B4、B6路）道路工程排水施工圖設計說明第29頁共29頁1 設計依據1.1 設計合同我院與業主單位簽訂的設計合同。1.2 相關規范、標準(1)室外給水設計標準（GB50013-2018）(2)室外排水設計標準（GB50014-2021）(3)城鄉排水工程項目規范（GB 55027-2022）(4)城市給水工程項目規范（GB 55026-2022）(5)城鎮內澇防治技術規范（GB 51222-2017）(6)建筑與市政工程抗震通用規范（GB 55002-2021）(7)給水排水工程管道結構設計規范（GB50332-2002）(8)給水排水工程構筑物結構設計規范（GB50069-2002）(9)城市工程管線綜合規劃規范（GB50289-2016）(10)城市防洪工程設計規范（GB/T50805-2012）(11)給水排水管道工程施工及驗收規范（GB50268-2008）(12)給水排水構筑物工程施工及驗收規范（GB50141-2008）(13)給水排水工程頂管技術規程（CECS246-2008）(14)城鎮給水排水構筑

2、物及管道工程施工質量驗收規范（DBJ 50-108-2010）(15)城鎮道路附屬設施工程施工質量驗收規范（DBJ 50-128-2011）(16)重慶市建設領域限制、禁止使用落后技術的通告（2019年版）(17)山地城市室外排水管渠設計標準（DBJ50/T-296-2018）(18)低影響開發雨水系統設計標準（DBJ50/T-292-2018）(19)室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范GB50032-2003(20)重慶市海綿城市建設工程設計文件編制深度規定（低影響開發雨水系統（試行）(21) 市政排水管道工程及附屬設施（06MS201 2007）(22)城鎮道路附屬設施工程施工質量驗收規范（DBJ50-128-2011）(22)重慶市危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則（2022版）(23)預制混凝土裝配式檢查井（DJBT50-121）1.3 工程設計資料（1）與業主簽訂的設計合同及補充協議；（2）道路沿線1：500地形圖（2022年6月），（3）桂蘭水庫1：500地形圖（2022年10月）；（4）重慶高新區城市道路交通設計導則；（5）西永微電園M分區道路工程（美景路西段B

3、1路、崇善路中段B6路）洪水影響評價報告(送審稿)；（6）重慶市西永組團M分區花房子溝河道整治工程廣東珠榮工程設計有限公司（7）科學大道二期工程施工圖設計文件唐山市規劃建筑設計研究院（8）西永微電園M分區道路工程工程地質勘察報告（9西永M分區道路工程關于場地內軟土說明；（10）立項批復（渝高新改投2022273號）；（11）可行性研究報告批復（渝高新改投2022690號）；（12）建設工程規劃許可證（暫無）；（13）高邊坡方案設計可行性評估報告；（14）初步設計批復（待批復后補充）；（15）其他相關資料。2 工程概況及設計范圍2.1工程概況本項目共涉及4條道路，美景路西段、泉柱路、崇善路中段為城市支路，標準路幅寬16m，雙向兩車道，設計時速20km/h；寶柱路為城市次干路，標準路幅寬22m，雙向四車道，設計時速40km/h，道路全長3604.405m。其中美景路西段長1069.307m；寶柱路長度535.971m；泉柱路長度578.147m；崇善路中段長1420.980m。主要設計內容包含道路、雨污水、綜合管網、海綿城市、照明、綠化、交通工程、智慧交通,本次為排水部分施工圖。項目區位圖

4、2.2設計范圍本冊設計范圍主要為M分區B片區美景路西段、寶柱路、泉柱路、崇善路中段（M分區B1、B3、B4、B6路）道路工程排水管網施工圖設計。包括沿線雨水管道、污水管道、（臨時排水管涵、排水涵洞）等設計。排水工程主要解決本次設計道路及兩側相鄰地塊及上游路網轉輸的雨、污水排放，以及片區雨污水臨時排放等問題。3 項目審查情況3.1上階段意見及執行情況本項目為政府投資項目，項目階段包含方案、初步設計及施工圖設計，上階段為初步設計階段。本項目初步設計已通過專家及建設局審查，目前本項目的初步設計批復正在辦理中，待批復后補充。1、雨水重現期5年偏小?；貜停和鈱＜乙庖?，本次道路雨水重現期按山地城市室外排水管渠設計標準（DBJ50/T-296-2018）第3.4條，調整為P=10年。2、B1路雨水出口說明與平面圖不一致、水力計算表與圖紙不一致，無法復核。1Y-30處檢查井接納東西兩側道路雨水，且雨水排水去向不明?；貜停盒薷腂1路排水平面圖及相關說明，B1路雨水在1Y-11Y-20段接入下游已設計B5路雨水管道中;1Y-211Y-31段接入1Y-30號涵洞附井中; 1Y-321Y-37段接入1Y-3

5、7號涵洞附井中;1Y-381Y-39段接入下游現狀科學大道雨水管網中。3、B1路排水平面圖 污水出口段接入雨水管錯誤?；貜停築1路排水平面圖中污水出口段1W-38接入現狀科學大道污水檢查井WS15中。4、B3路排水平面圖 雨水管道管徑、坡度與說明不一致?；貜停盒薷腂3路排水平面圖圖紙及說明，已修改圖紙管徑、坡度及水力計算。5、B4路排水平面圖 K0+000 K0+300段雨水管坡度為0.01與水力計算表0.005不一致，復核?；貜停盒薷腂4路排水平面圖及說明，已修改管徑、坡度及水力計算。6、B4路排水平面圖 K0+300 K0+578段平面圖雨水管管徑d600小于水力計算表中d800，錯誤?；貜停盒薷腂4路排水平面圖及說明，已修改管徑、坡度及水力計算。7、B6路排水平面圖 K0+150 K0+550段雨水管坡度與水力計算表不一致，復核?；貜停盒薷腂6路排水平面圖及說明，已修改管徑、坡度及水力計算。8、消火栓布置圖 補充給水管DN200的計算依據。按消防給水及消火栓系統技術規范3.2.3 工業園區、商務區、居住區等市政消防給水設計流量，宜根據其規劃區域的規模和同一時間的火災起數，以及規劃

6、中的各類建筑室內外同時作用的水滅火系統設計流量之和經計算分析確定?；貜停簳何词占皆撈瑓^給水相關規劃，周邊地塊設計流量暫不明確，與業主單位溝通后暫按綜合管網方案設計容量調整給水管徑為DN300；本次設計不包含給水管道設計，僅作管位預留，主要對消火栓形式、位置和設置間距進行控制，其余給水管道及相關閥門井等設置要求及做法以產權主管部門給水管道專項設計為準。9、海綿城市 設計依據中城鎮給水排水技術規范（GB50788-2012）為失效規范，應修改?；貜停和鈱＜乙庖?，修改失效規范，使用城市給水工程項目規范（GB 55026-2022）。10、海綿城市 人行道、車行道徑流系數取值偏小，且與排水章節不一致?；貜停焊鶕陀绊戦_發雨水系統設計標準（DBJ50/T-292-2018）第4.3.1中規定，本次海綿城市章節設計中車行道采用的是雨量徑流系數，排水章節計算中是采用第4.3.8中的流量徑流系數，取值均滿足該規范要求；本次人行道透水鋪裝設計采用的全透水鋪裝，根據條文說明中第4.3.1條“透水鋪裝的雨量徑流系數，只是面層透水時其宜采用高值，基層與墊層也透水時，宜采用低值”，本次設計取值滿足規范要求。

7、11、海綿城市 年徑流控制率、污染物去除率等均未達到控制目標值，設計缺相應的補償措施。（向公共海綿設施提供相應的控制容積、雨水徑流如何進入公共海綿設施？）回復： 本次設M分區B片區道路單側人行道寬度3.54.25m，按照海綿城市建設項目評價標準（DBJ50/T-365-2020）條文解釋第6.1.2條“道路的LID設施布置受路側帶寬度和道路縱坡影響較大，當單邊路側帶寬度4.5米、道路坡度6%時，人行道旁已不能設置生物滯留帶、植草溝或設置后效果很差(坡度大，無法收水)，這時道路的LID設施主要以透水鋪裝為主”，本次設計海綿設施為透水鋪裝。道路海綿指標與目標之間的差額部分可通過公共海綿（容積）進行分解消納，以便片區的規劃建設部門進行調節管控，以達到區域總規劃目標要求，本次設計對公共海綿的位置及容積提出了建議，詳見公共海綿設施位置示意圖。3.2規范強制性條文執行情況本次設計不存在違反行業現行規范強制性條文的情況。4 設計原則（1）執行國家關于環境的保護政策，符合國家的有關法規、規范及標準；（2）以城市總體規劃和片區控制性詳細規劃為指導，在現狀管線勘測及道路設計資料的基礎上，對排水系統進行分析

8、研究，為規劃區內人口和經濟增長提供安全的水環境。（3）舊城改造管線以原斷面還建為主，如需擴容，則需管線單位單獨提出。（4）所有管網統一規劃設計，統一實施。（5）在規劃設計范圍內，實行嚴格的雨污分流制系統。（6）管線布置采用先人行道后車行道；檢查檢修頻繁的管道優先布置于人行道上；重力管道優先布置。（7）排水系統遵循“高水高排，低水低排”的原則，高區部分雨水與低區雨水系統分開，高區部分雨水盡量接入道路雨水系統中，盡量減少低區雨水系統流量。（8）設計范圍內，所有管線均下地埋設。（9）所有管線符合各管線設置的規范及埋深要求，相互間在平面及豎向不發生沖突，與道路構筑物不發生矛盾。（10）結合城市道路設計，在不妨礙工程管線正常運行、檢修和合理占有土地的情況下，使路線簡捷。（11）盡量減少管線在道路交叉口處交叉。當工程管線豎向位置發生矛盾時，宜按下列規定處理：有壓管讓無壓管，可彎曲管讓不可彎曲管。支管線避讓主管線；小管徑管線讓大管徑管線。柔性結構管線讓剛性結構管線。5 排水工程5.1片區排水現狀5.1.1流域現狀本次設計M分區B片區排水流域屬于梁灘河流域，梁灘河多年平均徑流量2.08億m3，多年平均

9、流量6.6m3/s，平均坡降0.26%，總落差224m。5.1.2排水現狀及周邊道路設計情況分析本次設計道路沿線東側有現狀科學大道，南側是現狀B8路，B2、B5路已完成設計，現狀沿線無完善的排水設施，雨水主要隨現狀地形排放，生活污水零星散排，設計范圍外東側緊鄰的一縱線及科學大道建設有d400d1000雨污水管道及過水涵洞，B8路設有d400d800雨污水管道。5.2排水規劃（1）M分區雨水基本按道路坡向排水，雨水就近接入科學大道、B2路、B5路已設計雨水管道及附近水系，最終排入梁灘河。（2）M分區污水基本按道路坡向排水，污水就近接入科學大道已設計污水管，然后進入東側梁灘河截污干管，最后接入西永污水處理廠。（3）區內規劃雨水、污水管網宜沿規劃道路布置。雨水應就近排放進入水體。（4）區內雨水量應采用重慶市暴雨強度公式計算。重要干道、重要地區或短期積水能引起嚴重后果的地區，重現期宜采用510年，一般地區重現期宜采用35年。（5）區內桂蘭溪為規劃泄洪通道。此通道應保持開敞，禁止填埋，不允許加蓋、改變河道，確需變動應進行專項論證，并征得相關管理部門許可。（6）根據重慶市主城區排水（雨水）設施及管網規劃（2015-2020），規劃高新區范圍內為雨污分流排水體制，建成區逐步加強雨污管網分流改造，新建區嚴格按照雨污分流排水體制進行建設。雨水排放以重力流方式排除為主，分區按流域敷設雨水主干管溝，就近排入梁灘河及其支流。根據重慶市主城區排水（污水、雨水）專項規劃（2019-2035）

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